As obras de duplicação da BR-163 entre Várzea Grande e Jangada estão avançando em ritmo acelerado, acima do previsto no cronograma inicial. O trecho já conta com 25 quilômetros de pista nova concluídos, quando a previsão era atingir a meta ao final do ano.
Com o avanço das obras, a estimativa da Nova Rota do Oeste e do Governo de Mato Grosso é chegar a pelo menos 33 quilômetros até dezembro de 2026, o equivalente a cerca de 60% dos 56,2 km previstos para serem duplicados.
Atualmente, as obras contam com 300 trabalhadores e 150 equipamentos pesados. Além dos 25 km já duplicados, outros oito quilômetros de pista nova estão em execução. As equipes também trabalham para a recuperação da pista existente, sendo que 12 km já foram recuperados e outros 12 km estão em obras.
Outras frentes de trabalho também envolvem a construção de duas pontes sobre os Rios Espinheiro (no km 469) e Ferrugem (km 474), que já estão em andamento, e a conclusão de duas pontes sobre os rios Pari (km 440) e Ribeirão Esmerial (km 458).
O diretor-presidente da Nova Rota do Oeste, Luciano Uchoa, destaca que, além do ritmo acelerado, as obras seguem os mesmos parâmetros adotados ao norte da BR-163, em Mato Grosso, onde o asfalto foi reconhecido nacionalmente como um dos melhores do Brasil.
“Seguimos o mesmo padrão de qualidade, e fazemos o monitoramento e acompanhamento em todos os trechos em duplicação e restauração. Em Jangada não é diferente. Estamos usando o mesmo rigor no acompanhamento da qualidade durante a execução e a entrega”, explica.
Iniciados em julho de 2025, os serviços têm previsão de investimento superior a R$ 430 milhões, com prazo contratual de conclusão em até 32 meses. O projeto abrange a duplicação de 56,2 quilômetros da rodovia e inclui a implantação de três acessos, quatro pontes, um viaduto, uma passarela e dois quilômetros de vias marginais em Várzea Grande.
Qualidade reconhecida
Em 2026, a qualidade do asfalto da BR-163 foi reconhecida pelo segundo ano consecutivo, rendendo à Nova Rota do Oeste três troféus do Prêmio IRI, que aponta as rodovias mais confortáveis e seguras do Brasil. A entrega das honrarias ocorreu em setembro, durante a Paving Expo, em São Paulo.
O trecho da BR-163/MT entre Lucas do Rio Verde e Sorriso ficou em primeiro lugar, enquanto o segmento entre Sorriso e Sinop ficou em segundo lugar em duas categorias: Implantação e Duplicação e Restauração e Recuperação. Os troféus foram concedidos pela Moba Latam, empresa que desenvolve equipamentos e sistemas de automação para infraestrutura.