A infraestrutura rodoviária em Mato Grosso apresenta problemas na maior parte da malha viária avaliada no estado. De acordo com os dados da Pesquisa CNT de Rodovias 2026, divulgada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), 63,5% dos trechos analisados em território mato-grossense foram classificados como Regular no Estado Geral, evidenciando gargalos que impactam a segurança e a logística regional.
No âmbito estadual, a avaliação positiva reflete que 26,3% das rodovias de Mato Grosso foram consideradas Boas, enquanto a categoria Ótimo registrou 10,2%. Na outra ponta do levantamento, os trechos com avaliações mais críticas não foram computados de forma expressiva na classificação geral, mas detalhamentos específicos mostram deficiências pontuais em aspectos operacionais e estruturais da malha local.
Quando analisado o quesito Pavimento em Mato Grosso, 54,2% das vias apresentam condição Regular, 24,6% foram avaliadas como Ótimo e 15,6% como Ruim. Quanto ao estado da superfície do pavimento, 71,8% dos trechos foram identificados como desgastados, 19,8% possuem trincas em malha ou remendos, 8,0% estão em estado perfeito e 0,4% registram afundamentos, ondulações ou buracos. A condição de rolamento, por sua vez, é adequada em 99,6% dos trechos pesquisados no estado.
Em relação à Sinalização nas rodovias mato-grossenses, a pesquisa da CNT aponta que 52,0% dos trechos são considerados Bons, 27,7% Regulares, 14,3% Ótimos e 6,0% Ruim/Péssimo (sendo 6,0% Ruim). Sobre a visibilidade das placas no estado, 98,6% não apresentam mato cobrindo a sinalização, enquanto 1,0% registra interferência de vegetação e 0,4% possui inexistência de placas. Já a legibilidade das placas atinge 99,8% de aprovação. No que tange aos dispositivos de segurança, 42,5% das vias de Mato Grosso não possuem nenhuma barreira de proteção em áreas perigosas ou com objetos fixos.
A Geometria da Via em Mato Grosso concentra os maiores desafios estruturais: 42,0% dos trechos foram classificados como Regulares, 23,6% como Ruim, 16,6% como Ótimo, 12,2% como Bom e 5,6% como Péssimo. A grande maioria das rodovias avaliadas no estado é composta por pista simples de mão dupla, representando 91,2% da malha, enquanto apenas 8,2% contam com pista dupla e canteiro central. Além disso, 66,6% das vias não possuem acostamento pavimentado e 89,7% não contam com faixa adicional.
Panorama Nacional
No cenário nacional, a Pesquisa CNT 2026 avaliou 114.907 quilômetros de rodovias pavimentadas em todo o país, dos quais 83.038 quilômetros (72,3%) estão sob gestão pública e 31.869 quilômetros (27,7%) sob concessão privada. No panorama geral do Brasil, a proporção de trechos classificados como Ótimo ou Bom subiu de 37,9% (43.301 km) em 2025 para 41,1% (47.215 km) em 2026, representando uma melhora de 3,2 pontos percentuais.
Apesar da evolução no índice nacional, 58,9% da malha brasileira pesquisada (67.692 km) ainda possui algum tipo de deficiência. Em todo o país, a categoria Regular abrange 42,5% (48.792 km) das rodovias, enquanto 12,5% (14.366 km) foram avaliadas como Ruim e 3,9% (4.534 km) receberam a classificação Péssimo. O levantamento da CNT é realizado anualmente e considera critérios de pavimento, sinalização e geometria para mapear a qualidade do transporte rodoviário brasileiro.